BETWA西汉姆联

6月26日，，第30期“BETWA西汉姆联大讲堂”暨高端数控机床系列专题讲座第三期活动在BETWA西汉姆联进行。中国科学院力学钻研所杨国伟钻研员受邀分享了题为《高速轨道交通力学问题钻研》的学术汇报。BETWA西汉姆联副主任李贺军及尝试室有关钻研方向的科研人员参与了这次汇报会。

杨国伟钻研员结合和谐号
、回复号作为现实工程利用案例，，萦绕高速列车气动定性设计
、气动优化设计以及多学科问题钻研等三风雅面发展介绍，，基于气动机能
、噪声评估以及风洞测力
、测压等方面的尝试数据，，利使劲学分析
、仿真优化等伎俩，，成立了一整套面向列车整体的优化设计步骤，，为我国高速列车技术的全面自主可控创下了坚实的正向设计基础。汇报实现后，，与会人员就高端设备研制工作中所出现的工程力学等方面的问题发展了热烈的会商。

高端数控机床在力学机能优化
、资料与结构靠得住性
、系统集成与节制
、智能化与自动化
、环境振动与噪声节制以及跨学科技术融合等方面与高速轨道交通存在诸多共性技术问题。BETWA西汉姆联作为高端数控机床创新联盟粤港澳中心依附建设单元，，将持续萦绕国度和广东省的战术需要和机床行业发展需要，，阐扬尝试室平台优势和科技创新引领作用，，利用多学科交叉优势搭建学术互换平台，，推进产学研多方协同合作，，推动我国机床行业的整体发展。

“BETWA西汉姆联大讲堂”将持续约请国内外专家学者发展专题讲座，，为行业内外及尝试室科研人员提供学习与互换的平台。